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Sbado, 24 de Mayo de 2025
ACCIONA construir el puente sobre el rio Calcasieu, en Luisiana
ACCIONA | El proyecto incluye la reconstruccin de seis carriles de la autopista interestatal, la implementacin de un peaje tipo free flow y la eliminacin del puente existente.

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ACCIONA con sus socios Plenary Americas y Sacyrpartcipes en el consorcio Calcasieu Bridge Partners (CBP) han alcanzado el cierre financiero para disear, construir, operar y mantener durante 50 aos el puente sobre el ro Calcasieu, parte de la autopista Interestatal (I-10), en Luisiana (Estados Unidos) que une las localidades de Lake Charles y Westlake a lo largo de nueve kilmetros. La financiacin incluye una emisin de bonos exentos de impuestos Private Activity Bonds (PAB) de 1.222 millones de euros.

La concesin, con una inversin total de 3.100 millones de euros y un presupuesto de construccin de 2.079 millones de euros, incluye el reemplazo del puente actual, con ms de 70 aos de antigedad.

El proyecto cuenta con fuentes de financiacin pblica y privada. El Estado de Louisiana contribuir con unos 1.097 millones durante la construccin, que sern pagados segn se vaya completando el progreso de la obra.

La financiacin a largo plazo incluye una emisin de bonos exentos de impuestos conocidos como Private Activity Bonds (PABs) de un importe de US$1.333 millones (1.222 millones). Los emisores han sido J.P. Morgan Securities LLC, y Wells Fargo Bank, N.A. El resto de capital privado se inyectar al final del periodo de construccin, y est garantizado a travs de unas cartas de crdito aportadas por ACCIONA y sus socios.

El proyecto ha obtenido un rating de calificacin de grado de inversin Baa3 por parte de Moody´s con perspectiva estable.

El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) seleccion al consorcio B formado por ACCIONA (30%), Plenary Americas (40%) y Sacyr (30%) para el contrato de concesin de esta obra, que ser ejecutada por una UTE entre ACCIONA (50%) y Sacyr (50%) e implicar la reconstruccin de seis carriles de la autopista interestatal, diversas estructuras adicionales, la implementacin de un peaje tipo free flow y la eliminacin del puente existente.