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Mircoles, 11 de Junio de 2025
Ayesa adaptar el puerto de Huelva a nuevos servicios logsticos de GNL
AYESA | La adaptacin de la planta de regasificacin de Enags en Huelva se enmarca dentro del proyecto CORE LNGas hive para el impulso del GNL como combustible en la Pennsula Ibrica.

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Ayesa disear la adaptacin del pantaln de la planta de regasificacin de Enags en Huelva para la recarga de buques de pequea escala (small scale) y el servicio de recarga de barcos que harn, posteriormente, bunkering ship-to-ship de gas natural licuado (GNL).

El atraque de Huelva ser el tercero que Ayesa remodele, despus de los de Barcelona y Cartagena. De este modo, Ayesa es una de las ingenieras de Espaa que est realizando ms proyectos de este tipo.

Stefan Pardo, director de Oil & Gas en Ayesa, explica que la compaa se encargar tanto de la ingeniera de detalle como de las especificaciones de materiales y equipos a instalar.

Los barcos metaneros, que transportan el gas natural licuado (GNL) desde sus puntos de origen, descargan su contenido en el puerto a temperatura muy baja (-161 C). Enags lo almacena en tanques criognicos de contencin total con pared exterior de hormign (estado lquido) y luego se distribuye mediante camiones cisterna o se regasifica para su transporte mediante gasoductos.

Para adaptar la planta a estos servicios logsticos, se deben preparar en los atraques nuevas conexiones de tuberas, sistemas de control y medicin para que, mediante mangueras flexibles (aptas para tan bajas temperaturas), pueda cargarse GNL a pequeos metaneros. Posteriormente, estos realizarn el repostaje de los grandes barcos consumidores anclados en puerto o transportarn el GNL a otros destinos de pequea escala.

La adaptacin de la planta de regasificacin de Huelva para la prestacin de estos servicios se enmarca dentro del proyecto CORE LNGas hive para el impulso del GNL como combustible -fundamentalmente martimo- en la pennsula ibrica. Esta iniciativa, cofinanciada por la Comisin Europea, est coordinada por Enags y liderada por Puertos del Estado.

La utilizacin del GNL como combustible contribuye a la mejora de la calidad del aire. El GNL es un combustible respetuoso con el medio ambiente porque no genera emisiones de xidos de azufre (SOx) ni de partculas (PM) y reduce sustancialmente las emisiones de CO2 y de xidos de nitrgeno (NOx), lo que permite cumplir con la cada vez ms exigente normativa medioambiental y con los objetivos de reduccin de emisiones.