El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a travs de Adif AV, por 328 millones de euros (IVA incluido), el contrato de ejecucin del proyecto de construccin del Corredor Mediterrneo de Alta Velocidad, en el tramo que completa la lnea de alta velocidad (LAV) Murcia-Almera.
El contrato, adems de completar la plataforma de la lnea, comprende la integracin del ferrocarril en Lorca (Murcia), incluido un tnel de 2,9 km y la nueva estacin de Lorca-Sutullena.
Con este proyecto ya estn en marcha (contratados, en fase de construccin o ejecutados) los 17 tramos que integran la plataforma de la LAV Murcia-Almera, la base donde posteriormente se montan la va, la electrificacin y el resto de los sistemas de sealizacin y comunicaciones.
La actuacin es un impulso decisivo en el desarrollo de la lnea, eje estratgico del Corredor Mediterrneo con 3.500 millones de euros, y se avanza en distintos mbitos: han comenzado los trabajos para la llegada de la alta velocidad a Almera, se ha licitado el sistema de sealizacin, se han contratado los primeros trabajos de electrificacin y se avanza en los proyectos de tendido de vas.
La ejecucin de este contrato dotar a la ciudad de Lorca de nuevas conexiones ferroviarias, tanto de Cercanas como de media y larga distancia, y fomentar su intermodalidad, al levantarse la nueva terminal junto a una estacin de autobuses. Adems, promover la integracin y permeabilidad del ferrocarril en la ciudad, al suprimirse seis pasos a nivel y generar nuevos espacios urbanos.
El tramo de lnea a su paso por Lorca (3,2 km) incluye la construccin de un tnel de 2,9 km. El tnel canalizar una va doble en ancho estndar para trfico mixto (viajeros y mercancas) desde la estacin de Lorca-San Diego (conectando con el tramo Totana-Lorca, en construccin) hasta el cruce con la carretera RM-11, enlazando con el tramo Lorca-Pulp, tambin en ejecucin.
El paso de la LAV por Lorca representa un gran desafo tcnico, la construccin del tnel bajo el antiguo cauce del ro Guadaletn. La actuacin se realizar por fases, mediante ataguas que desviarn provisionalmente el cauce del ro. Una vez completada la obra, se repondr el cauce a su estado original.
En la parte central del tramo se levantar la nueva estacin Lorca-Sutullena con una superficie seis veces mayor que la actual, un edificio en superficie que primar la iluminacin natural y la accesibilidad, favoreciendo el flujo de viajeros y la comunicacin con los andenes y las vas soterradas (dos andenes laterales para trenes de alta velocidad y otro central para Cercanas).
Las obras de estas actuaciones se llevarn a cabo por la UTE formada por OHLA, Sando y Hormigones Asflticos Andaluces.